Schlagwort
23 Beiträge
Rechtliche Aspekte und Sicherheit
Eine Fahrradstrasse gibt dem Rad die Fahrbahn und dem Auto den Gaststatus. In der Praxis merkt man davon oft nichts — und das liegt an drei Entscheidungen, die vor dem Schild getroffen werden.
Sebastian Heldt 4 Min. Lesezeit
Fahrradsicherheit und Unfallprävention
Die grösste Befragung zum Radfahren in Deutschland liefert Schulnoten für hunderte Städte. Ihre Ergebnisse werden gern zitiert und regelmässig überinterpretiert. Eine Einordnung.
Sebastian Heldt 3 Min. Lesezeit
Fahrradsicherheit und Unfallprävention
Ein baulich getrennter Radweg fühlt sich sicher an. Auf der Strecke ist er es auch. An Knotenpunkten kehrt sich das um — und dort passieren die meisten schweren Unfälle.
Sebastian Heldt 4 Min. Lesezeit
Technische Innovationen und Trends
Seit über zehn Jahren werden Radschnellverbindungen geplant. Gebaut sind bundesweit einzelne Abschnitte. Woran es liegt — und was die wenigen fertigen Strecken über die Wirkung verraten.
Sebastian Heldt 3 Min. Lesezeit
Rechtliche Aspekte und Sicherheit
Es fehlt selten am Geld und fast immer an etwas anderem. Wie Radverkehrsförderung in Deutschland finanziert wird, warum Fördermittel verfallen und wo der eigentliche Engpass liegt.
Sebastian Heldt 4 Min. Lesezeit
Fahrradsicherheit und Unfallprävention
Seit 2020 stehen 1,50 Meter innerorts und 2,00 Meter ausserorts in der Strassenverkehrsordnung. Geahndet wird der Verstoss fast nie — und der Grund dafür liegt nicht am Willen der Polizei.
Sebastian Heldt 4 Min. Lesezeit
Die häufigste Ursache für abgebrochene Radreisen ist nicht das Wetter und nicht die Technik, sondern eine Tagesetappe, die auf dem Papier gut aussah. Wie sich realistisch planen lässt.
Sebastian Heldt 4 Min. Lesezeit
Rechtliche Aspekte und Sicherheit
Nicht jeder Radweg ist ein Muss. Entscheidend ist ein blaues Schild — und wo es fehlt, gilt die Fahrbahn. Ein Überblick über eine Regel, die häufiger missverstanden als angewandt wird.
Sebastian Heldt 3 Min. Lesezeit
Rechtliche Aspekte und Sicherheit
Das Fahrrad gilt als das demokratischste aller Verkehrsmittel. Es ist vergleichsweise günstig, benötigt wenig Platz und steht symbolisch für Freiheit, Selbstbestimmung und Nachhaltigkeit. In vielen Debatten wird es genau so beschrieben: als Angebot, das allen offensteht. Doch dieser Blick greift zu kurz. Denn Fahrradfahren ist in Deutschland 2026 alles andere als gleich verteilt. Wer fahre, wann fahre, wo fahre – und ob überhaupt – hängt von weit mehr ab als von persönlicher Motivation. Studien zeigen, dass der Fahrradboom vor allem bestimmte Gruppen erreicht, während andere systematisch außen vor bleiben. Das Problem ist weniger das Fahrrad selbst als die Bedingungen, unter denen es genutzt werden soll.
Sebastian Heldt 3 Min. Lesezeit
Rechtliche Aspekte und Sicherheit
Benutzungspflicht, blockierte Radwege, „Radfahrer absteigen": Wer täglich fährt, verstösst regelmässig gegen Regeln, die er kaum kennen kann. Eine Bestandsaufnahme eines Rechts, das dem Verkehrsmittel nicht gefolgt ist.
Sebastian Heldt 4 Min. Lesezeit
Rechtliche Aspekte und Sicherheit
Warum der Fahrradverkehr in Deutschland trotz großer Pläne auf der Stelle tritt Deutschland will Fahrradland werden. Das steht so in Strategiepapiere, in Koalitionsverträgen, in Hochglanzbroschüren des Bundes. Der…
Sebastian Heldt 4 Min. Lesezeit
Am Sonntag, den 1. Juni 2025, wird ganz Deutschland – und insbesondere Berlin und Brandenburg – von einer Fahrradwelle überrollt. Die ADFC-Sternfahrt, das größte Fahrradevent des Jahres, schafft an diesem Tag eine…
Sebastian Heldt 4 Min. Lesezeit
